Оптимальное расположение логистического центра

Если исходить из полувекового опыта Европы, то начинают выбор не с места, а с определения целей транспортно-логистического предназначения. Для первого логистического центра в Баварии место расположения выбрали так, чтобы минимизировать расходы на поставку товаров. Центру передали подъездные пути (железнодорожные и автомобильные). Потребители получали грузы к началу дневной трудовой смены. Развитие Европейского Союза свидетельствует о том, что складываются разноуровневые логистические центры общеевропейского, регионального, национального и местного значения. Выбор места размещения определяется целью: для чего создается и функционирует логистический центр. Италия поставила главной целью привлечь транзит по морю, а Германия – взаимодействие всех видов транспорта. Такой крупный транспортно-логистический центр в Италии как …

Доставка груза

Если вы планируете приобретать товар в Китае, но деятельность вашей компании осуществляется за его пределами, то вы столкнулись с вопросом перевозки груза. Международные перевозки в наше время находятся на должном уровне, с доставкой проблем нет. Но некоторые понятия вам необходимо изучить. Перевозка груза, которая осуществляется между странами, регулируется международными соглашениями. Основные пункты оговорены в транспортных конвенциях, которым подчиняются все участники перевозок. Также необходимо учитывать внутреннее законодательство каждой из стран-участниц. Доставка груза из Китая может осуществляться всеми доступными транспортными средствами (авто, авиа, морской и железнодорожный). В Китае есть несколько очень крупных портов. Отправка груза происходит в любом направлении, будь то порт …

Глобальная логистика

Расширение географии перевозок, гибкость и интеграция — ключевые, однако не единственные факторы развития глобальной логистики. Растет и роль таких факторов, как расходы на топливо, законодательные нормы по сохранению окружающей среды и корпоративная социальная ответственность (CSR). Транснациональные логистические корпорации просто огромны. Например, компания Deutsche Post DHL насчитывает более 470000 сотрудников, в 3,6 раза больше, чем штат известного производителя товаров широкого потребления Procter&Gamble, которому принадлежат такие бренды как Ariel, Duracell и Gillette. На протяжении последних нескольких лет логистический бизнес стремительно развивается, поскольку компании — производители глобализировали свою деятельность и отдали собственную логистику на аутсорсинг. Доставка товара «от двери до двери» без задержек …